「E5 eyevan」から2026SS発表の「M20」ウェリントン型。

フロントパーツに適正な強度と軽さを考慮した上で、厚みがあるレンズにも対応できる強度リムの仕様となっております。（※M8やM14と同様のリムです）

ヨロイはL字型の頑強なパーツを採用。
丁番部分は上から筒状のパーツを通して下からネジを入れる。
なぜネジが緩んで抜けるかと言いますと、テンプルの振動がネジに直接伝わるからです。
それを防ぎます。
さらにネジのギザギザ（ピッチと言います）が通常の二倍。これでさらに抜けにくく緩みにくい。

そしてテンプルのＬ字構造。
側頭部を挟み込む力を緩和しさらにねじりを加えていることが眼鏡製作者の調整をより精度の高いものに出来ます。
滅茶苦茶考えられてます。

耳にかかる部分はｃｐ素材を芯材にシリコンチューブを巻き付けています。
これによりグリップが上がる訳です。
テンプルカットも可能です。（通常よりテンプルがかなり長いです。通常大体１４５ミリ、E5は１５４～６ミリ御座います。）
そして先の金属、これ飾りじゃないんですよね。レアメタルです。タングステン。
これからどんどんレアメタルの価格が上がっていくので恐ろしいです、眼鏡なんてレアメタルの塊ですから。

当然メガネってレンズが入ります。鼻側の重量が一番重くなる。そうすると鼻への負担が半端ない。
それを緩和する為のあえての重りです。
それでもフレーム総重量としては軽いんです。
掛け心地が良く、軽くて壊れにくいという理想的なプロダクトを追求した「E5 eyevan」。

良かったら是非。